7 июля 2021 года в 14:54
Не везет в Польше В Польше предъявили обвинения фермерам, которые 23 года держали в неволе выходца из СССР…
https://t.me/BadShofer/15072
Польские власти предъявили обвинения двум гражданам страны, которые 23 года держали в неволе выходца из СССР Николая Ерофеева, заставляя его работать на птицефабрике под Люблином. Об этом сообщил телеканал Polsat.
"В рамках расследования, проведенного сотрудниками Государственной пограничной службы в Легнице под надзором районной прокуратуры в Легнице, двум польским гражданам было предъявлено обвинение в торговле людьми", - проинформировала представительница погранохраны Иоанна Конечняк. Это преступление карается лишением свободы на срок не менее трех лет.
"Более 23 лет в отношении россиянина использовались незаконные угрозы, а его критическое положение и состояние беспомощности использовались для выполнения принудительных работ, унижающих человеческое достоинство", - добавила Конечняк.
Подозреваемым в совершении этого преступления запрещено покидать страну и приближаться к потерпевшему на расстояние менее 100 м, общаться с ним лично или по телефону. Имущество одного из фигурантов дела на сумму 200 тыс. злотых (более $50 тыс.) арестовано, после завершения разбирательства эта сумма может быть выплачена Ерофееву в качестве компенсации.
История Ерофеева стала известна в 2020 году, благодаря проведенному польским телевидением журналистскому расследованию. Как выяснилось, ему уже 60 лет. Он приехал в Польшу в 1989 году, чтобы работать в дислоцированной тогда под Болеславцем советской военной части. Когда военные ушли из республики, Ерофеев решил остаться и пошел работать на ферму, где ему никто не платил. О своей нелегкой судьбе рассказать кому-либо он боялся, так как находился в стране нелегально.
По словам мужчины, его почти не кормили и запрещали выходить в город, били и издевались. Новую жизнь Ерофееву помогла начать Ева и Кшиштоф Тышкевич. Они дали ему жилье, помогли найти адвоката и даже взяли собаку из приюта, чтобы он не чувствовал себя таким одиноким.
Источник ТАСС
Теплые деньки не прошли зря и народ решил оторваться по полной. Особенно отличились пьяные дебилы на электросамокатах.Результатом стали два сбитых прохожих на Невском проспекте один в урне, второго избили после наезда несколько раз, да так что потребовалась госпитализация - это всё из-за поведения одной компании на прокатных самокатах.
Одна и та же компания на прокатных самокатах за 2 часа только в поле зрения одной камеры сбила двух прохожих на Невском проспекте. В результате первого инцидента прохожий оказался в урне, но предпочёл не связываться с нарушителями. Во втором случае пострадавший пешеход вступил с самокатчиками в конфликт. Отстоять свою правоту силой у него не получилось и он захотел снять их на телефон, что спровоцировало следующую волну агрессии. Потерпевшего броском с прогибом приложили об гранитные плиты тротуара, после чего виновники скрылись с места происшествия на глазах у сотрудников полиции, которые совершенно случайно оказались рядом. Подняться самостоятельно потерпевший прохожий не смог и лишь спустя полчаса был погружен на носилках в карету скорой помощи.
Как думаете, с помощью приложения можно будет определить личности хулиганов?
Из tg-канала депутата регионального парламента Олега Хомутникова: Автомобильный номер М001ММ48 хорошо знаком каждому жителю Липецкой области.Это экс-губернатор, член Совета Федерации Олег Королев. Погуглите!Но почему его так заносит на стертых шинах? Чуть перебрал или в слюни?Видимо на улице Зои Космодемьянской ещё и скрыто ДТП сделал. Сотрудники ГИБДД остановили уже в центре Липецка на улице Интернациональной.Вот так люди убивают нас на дорогах! Давайте узнаем, что произошло? Все ли живы? Какие меры приняты? Был ли проведен тест на алкоголь, лишен ли прав сенатор?
Сыну миллионера вынесли приговор за смертельное ДТП
Виталий Калиберда приговорен к
8 годам 3 месяцам колонии общего режима за ДТП, которое он совершил в Подмосковье. Об этом сообщает прокуратура региона в своем Telegram-канале.
В ноябре прошлого года Cadillac сбил молодую пару, которая переходила дорогу. К сожалению, травмы, полученные 22-летним парнем и 19-летней девушкой, оказались смертельными. За рулем машины был нетрезвый Виталий Калиберда. Он скрылся с места преступления.
В эфире телеканала "Россия 1" показали историю пары, которая погибла в результате ДТП. Жертвами аварии стали Анастасия Жарченко и Даниил Сократов - они состояли в отношениях.
Виновник ДТП - сын миллионера Сергея Калиберды. Его деятельность связана с медицинской сферой.
Источник
Виталий Калиберда осужден за совершение преступления, предусмотренного пунктами "а", "б" части 6 статьи 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух человек, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, сопряженное с оставлением места его совершения).
Источник
8 сентября 2020 года суд признал Михаила Ефремова виновным в совершении преступления, предусмотренного пунктом "а" части 4 статьи 264 УК РФ, и, назначил ему наказание в виде лишения свободы сроком на
8 лет
Т.е. этому алкоголику 3 месяца накинули за второго убитого человека :(
https://telegu.one/BadShofer/15024
Автор видео грамотно оценил ситуацию и спас жизнь не только себе, но и виновнику аварии
https://teleg.one/BadShofer/15011
Получила продолжение история с установкой во дворе ларька Овощи - Фрукты.
Место действия всё тот же ларёк вчера вечером.
Хозяин ларька с братом расстелили перед входом советский ковёр, а на парковке перед ларьком установили табуретку, чтобы никто не парковал машины.
Табуретку благополучно спёрли.
На парковку перед Магнитом припарковал свою машину паренёк в красной футболке (далее - парень КФ). Хозяину это ессественно не понравилось, произошла перепалка с матами со стороны ларёчника - типа "пиз..й отсюда".
Парень КФ начал звонить в полицию, и сюда же подтянулись его родители: мужчина в серой футболке и женщина в серой футболке.
Собрались кучкой, начали ругаться. Сзади, к парню КФ подбежал брат хозяина ларька (в синей футболке), ударил его по голове.
Это начало конфликта, которое не успел я снять на телефон. Остальное на видео. Видео обрезал, так как всё растянулось более чем на час.
Доблестная полиция приехала очень быстро ))
Дочь скинула снятое видео парню КФ - пришло Спасибо )
Челябинские дорожники игнорируют требования национального стандарта при устранении дефектов на гарантийных дорогах. Самые распространенные нарушения - трещины, колейность и швы. В обход стандарту, дорожники изобретают собственные, бюджетные варианты устранения недочетов. Так, трещины просто заливают битумом, хотя технология ремонта куда более сложная.
На колейность представители комитета дорожного хозяйства обращают внимание крайне редко. Из 70 проблемных участков дорожникам предписано повторно отремонтировать только два. Сотрудники комитета считают, что, если глубина колеи не превышает четырех сантиметров, никаких претензий к качеству ремонта быть не может, что противоречит стандарту.
Общественники обратились в прокуратуру города и к главе администрации Челябинска с просьбой провести проверки и обязать подрядчиков переделать аварийные участки.
Крайне низкая дорожная ответственность
Пруф
https://t.me/BadShofer/14986
https://t.me/BadShofer/14982
Москва, район Бутово, улица Поляны
Пожар в четырехэтажном доме на улице Железнодорожной, куда направлялась попавшая в смертельное ДТП пожарная машина, унес жизнь одного человека.
Напомним, 9 мая в 14:55 на пересечении улиц Антикайнена и Красная произошло смертельное ДТП. Водитель легкового автомобиля "Ravon" не убедился в безопасности движения и столкнулся со спецавтомобилем пожарной части, двигающимся с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковой сигнализацией. В результате ДТП 48-летний водитель легкового автомобиля скончался, а его 17-летняя пассажирка попала в больницу.
Как сообщили "Столице на Онего" в МЧС Карелии, пожарная машина направлялась на вызов, поступивший в 14:47. В четырехэтажном доме №10 по улице Железнодорожная горела квартира. Пожар тушили 9 человек, 3 единицы техники. Возгорание было ликвидировано в 15.31. Выгорела кухня. На пожаре было обнаружено тело человека.
В данной ситуации возможно предположить, что ДТП на пересечении улиц Антикайнена и Красная унесло жизнь сразу двух человек.
Момент происшествия зафиксировали камеры наблюдения компаний "Сампо.ру" и "Ситилинк". Ролик выложен в паблике "Подслушано у водителей Птз и Карелии".
https://stolicaonego.ru/news/v-petrozavodske-nashli-telo-na-...https://vk.com/podsluchano_voditeli_ptz?w=wall-173290907_413...
https://stolicaonego.ru/news/pozharnaja-mashina-snesla-legko...
https://stolicaonego.ru/news/voditel-postradavshij-v-avarii-...
Накануне лета и старта сезона отпусков, хочу поделиться информацией, которая может быть полезна для тех, кто поездку на юг планирует осуществить на личном авто. Дело в том, что начиная с 2016 года, я делаю 3- 4 поездки в год, в разное время года, из Москвы в Анапу, по семейным обстоятельствам, ну и на отдых тоже. За это время, сложился ряд маршрутов, которыми я пользуюсь, в зависимости от загрузки дорог. Конечно, я не скажу ничего нового, для тех, кто регулярно ездит туда, но тем, кто пересел с поезда и самолета на авто, эта информация, возможно, будет полезна.
Отправной точкой, пусть будет МКАД, конечная точка, въезд в Анапу со стороны ст. Гостагаевской. Как известно, основная дорога в Краснодарский край это М4 "Дон", которая уже практически на всем протяжении платная. И поездка по платной дороге, сделает ваш кошелек худее на, примерно 1000-1500 р., в зависимости от сезона и времени проезда через ПВП (пункт взимания платы). Точную стоимость проезда можно рассчитать по ссылке на сайте Автодора: https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/fares/m4/ (не реклама, полезный первоисточник). Тут всё просто. Если поездки частые, купите транспондер, если разово, то можно и наличкой или картой оплатить, либо стрельните транспондер у знакомых, все таки экономия времени и денег, при наличии транспондера, существует. Первое время я старался не пользоваться платными участками, и весь мой маршрут проходил по бесплатным дорогам. Хочу рассказать про такой бесплатный вариант проезда. От Москвы я стараюсь выезжать под вечер, в 21 час или позже, чтобы избежать вечернего часа пик (17-19 часов), да и подготовка и завершение текущих дел, требовало весь день, так, что старт в ночь, стал привычным делом.
1. Первый участок, это федеральная трасса М2 "Крым", от МКАД до поворота налево, на Сумароково Тульской обл. (примерно на 232 километре М2), протяжённость отрезка 210 км. Участок хороший, пробки могут быть в районе Чехова и при объезде Тулы, где есть светофоры, но небольшие и, в вечернее время, быстро преодолеваемые. Ссылка на маршрут в конце. Открывать в браузере или, лучше, в приложение Яндекс Карты, в настройках, обязательно отметить: "Избегать платных дорог".
2. Следующий участок, представляет собой довольно качественную двух полосную дорогу с небольшим трафиком. От поворота на Сумароково до съезда на бесплатный участок, на 336-м километре М4. По пути проезжаем много маленьких населенных пунктов, где есть скоростные ограничения, и прекрасный город Ефремов. Раньше узким местом был старый мост через реку Красивая Меча, с однополосным попеременным движением по светофору. Но пару лет назад построили новый хороший мост, и узкое место пропало. Отмечу ещё коварные лежачие полицейские в самом городе, узкие и трясучие, надо значительно замедляться, чтоб не испытывать дискомфорт. Протяженность этого участка 117 км.
3. Если вдруг вы проехали съезд на 336 километре, ничего страшного, через 3 км, есть ещё один. И вот тут уже промахиваться не стоит, через несколько сот метров будет ПВП 339 км. Указатели большие, так что проблем не должно возникнуть. Мы проедем через Елец, по окружной дороге, которая называется, неожиданно, Окружная улица. Намного трафика и светофоров присутствует. Есть Макдональдс на пересечении с ул. Коммунаров. Едем до большой дорожной круговой развязки, на которой тоже, главное не промахнуться. Развязка с платной М4, перед ПВП 401 км. Протяженность этого участка 68 км.
4. На самой развязке, при въезде, держитесь всё время правее, на узкую дорожку. Так вы попадете на бесплатный участок М4, который местами идет параллельно платному. Далее вы подъедете к замечательному городу Задонск. Он просто красивый. Мне, правда, очень нравятся все эти места, что приходится проезжать. Два равнозначных варианта. Первый: можно проехать через весь город по Задонской улице и дальше никуда не сворачивая, после выезда из Задонска проехать через Даньшино, Хлевное и Конь-Колодезь. Второй: можно в Задонске повернуть направо на ул. Карла Маркса и далее по ул. Крупской, и выехать на платный участок, но быть готовым повернуть направо на Хлевное, чтобы объехать ПВП 460км., через Конь-Колодезь. В конечном итоге, мы попадем на М4 в районе 464 километра. Протяженность 93-98 км. Итак, мы доехали до развилки Московского шоссе и улицы Изыскателей, на 493 км. М4. Поворачиваем налево, на ул. Изыскателей.
5. Это будет начало пятого участка. Он имеет протяженность 160 км. Заканчивается развязкой на 624 км. М4. Сперва, по ул. Изыскателей доезжаем до поворота направо, на ул. Минская, затем доезжаем до кругового движения, третий съезд на ул. Димитрова. Так мы избежим проезда через ПВП 515 км. Далее на светофоре поворачиваем на улицу Волгоградская и никуда не сворачивая проезжаем свх. Воронежский. доезжаем до Колодезного, поворачиваем перед ж/д переездом налево, на ул. Ленина. Едем через Левую Россошь, Данково и попадаем на М4. Этим финтом мы минуем ПВП 545км. Далее на 599 километре после заправки надо повернуть направо, на пос. Санатория им. Цурюпы. Проезжаем Масловку, Николаевку, Петропавловку и в районе 624 км. выскакиваем опять на М4. Таким образом объехали ПВП 620 км.
Вариант рабочий, но много трафика, узкие дороги. Сейчас, я этот участок предпочитаю проезжать, заплатив на ПВП 545 км и ПВП 620 км., потому что короче на 30 км. По времени выигрыш примерно час. Также сразу после выезда из Воронежа есть участок автомагистрали с ограничением скорости 130 км/час. Русский автобан! Жаль, что быстро заканчивается. Итак, доезжаем до развязки на 624 км М4.
6. Следующий участок считаю самым скучным на всем пути. Очень много фур, местами разбита дорога, она ведь бесплатная. Можно, конечно проехать немного по новому платному участку, в объезд легендарного Лосево. Но овчинка выделки не стоит. По километражу выигрыша нет совсем, по времени, совсем небольшой, 15-20 минут, а по деньгам, 200-220 руб, судите сами. Начало этого участка на развязке 624 км. Конец через 430 км, на 1061 километре М4, в городе Аксай, на площадке ресторана Макдональдс, где я делаю часовую остановку на отдых. Зато на этом скучном участке есть одно весьма нескучное место , а именно музей техники в Каменск- Шахтинском. Рекомендую к посещению. На сайте Автодора заметил появление нового ПВП 1093 км, раньше не было. Зато через Тарасовский проезжал, там точно можно бесплатно проехать. Логику Автодора не понимаю, все же будут ехать через населенный пункт, бесплатно, нагружая дорожную инфраструктуру населенного пункта, хотя если выигрыш по времени присутствует и плата небольшая, почему бы и нет. Ну да ладно.
7. Участок очень интересный. 410 км. Стартует около Макдональдса, заканчивается в Анапе. После Ростова, чувствуется смена климата. Становится теплее. Проезд по Ростову, вдоль Дона, очень живописен. Держим курс на Батайск и Азов. Пробки далее до Анапы практически отсутствуют. Дорога идет через Кугей. Раньше, после Полтавы-2 была очень разбита зерновозами дорога до поста ДПС около Сонино, но в 2018-19 гг. был ремонт дороги на этом участке и сейчас более менее нормально. Проезжаем станицы Староминскую, Новоминскую, Каневскую. Перед Брюховецкой смотрим, как с пробками в Тимашевске, если они есть, то можно объехать через Поды и Гречанную балку с выездом на маршрут в Калининской. Было время, когда наглухо стоящий в заторах Тимашевск, было проще объехать таким витиеватым образом. Далее через Полтавскую приезжаем в Славянск на Кубани. Если проголодались, то на углу улиц Ковтюха и Гриня есть KFC. Долее держим курс на станицы Варениковскую, Гостагаевскую и спустя 1500 км и примерно 18-20 часов вы в Анапе!
Ссылка на полный маршрут:
https://yandex.ru/maps?rtext=55.576004,37.596487~53.821521,37.401326~52.970007,38.233051~51.84444,39.214324~50.848964,39.987141~47.2553,39.848524~45.261082,38.127449~44.92549,37.32633&rtt=auto
Это был один из вариантов проезда без оплаты, либо с частичной оплатой. Конечно, проигрыш есть и по времени и по расстоянию, относительно полностью платного проезда. По времени, это примерно 2-3 часа, а по расстоянию, немного, около 40 км. Зато не так скучно и монотонно, и немного сэкономленных дензнаков, греют душу.
Приложение Яндекс-Карты, если включить "избегать платных дорог", строит практически такой же путь, но иногда, что-то идет не так, и маршрут выглядит фантастично, а рисковать, и ехать по совершенно противоречивому маршруту, может вылиться в потерю времени, поэтому я разбил весь путь на 7 участков с небольшим описанием, и в итоговой ссылке на маршрут, есть все эти точки.
В пользу Яндекса скажу, что пять лет назад, выстроить подобный маршрут было практически невозможно, то есть алгоритм постоянно совершенствуется, и качество построения маршрута улучшается, с каждым разом. Опять же, не сочтите за рекламу, это инструмент, которым я пользуюсь до сих пор, хотя все варианты маршрутов, знаю наизусть. Хотя, каждую следующую поездку, сталкиваюсь с какими либо изменениями, поэтому приходится, перед поездкой, мониторить все маршруты, чтобы избежать задержек. Есть и другие варианты, но этот для меня, основной.
Буду рад, если кому-нибудь, это пригодится.
https://t.me/BadShofer/14950
https://t.me/BadShofer/14947
https://t.me/BadShofer/14946
Последствия ДТП с участием автобуса на въезде в Ростов перед Темерницким мостом
Польские власти предъявили обвинения двум гражданам страны, которые 23 года держали в неволе выходца из СССР Николая Ерофеева, заставляя его работать на птицефабрике под Люблином. Об этом сообщил телеканал Polsat.
"В рамках расследования, проведенного сотрудниками Государственной пограничной службы в Легнице под надзором районной прокуратуры в Легнице, двум польским гражданам было предъявлено обвинение в торговле людьми", - проинформировала представительница погранохраны Иоанна Конечняк. Это преступление карается лишением свободы на срок не менее трех лет.
"Более 23 лет в отношении россиянина использовались незаконные угрозы, а его критическое положение и состояние беспомощности использовались для выполнения принудительных работ, унижающих человеческое достоинство", - добавила Конечняк.
Подозреваемым в совершении этого преступления запрещено покидать страну и приближаться к потерпевшему на расстояние менее 100 м, общаться с ним лично или по телефону. Имущество одного из фигурантов дела на сумму 200 тыс. злотых (более $50 тыс.) арестовано, после завершения разбирательства эта сумма может быть выплачена Ерофееву в качестве компенсации.
История Ерофеева стала известна в 2020 году, благодаря проведенному польским телевидением журналистскому расследованию. Как выяснилось, ему уже 60 лет. Он приехал в Польшу в 1989 году, чтобы работать в дислоцированной тогда под Болеславцем советской военной части. Когда военные ушли из республики, Ерофеев решил остаться и пошел работать на ферму, где ему никто не платил. О своей нелегкой судьбе рассказать кому-либо он боялся, так как находился в стране нелегально.
По словам мужчины, его почти не кормили и запрещали выходить в город, били и издевались. Новую жизнь Ерофееву помогла начать Ева и Кшиштоф Тышкевич. Они дали ему жилье, помогли найти адвоката и даже взяли собаку из приюта, чтобы он не чувствовал себя таким одиноким.
Источник ТАСС
Теплые деньки не прошли зря и народ решил оторваться по полной. Особенно отличились пьяные дебилы на электросамокатах.Результатом стали два сбитых прохожих на Невском проспекте один в урне, второго избили после наезда несколько раз, да так что потребовалась госпитализация - это всё из-за поведения одной компании на прокатных самокатах.
Одна и та же компания на прокатных самокатах за 2 часа только в поле зрения одной камеры сбила двух прохожих на Невском проспекте. В результате первого инцидента прохожий оказался в урне, но предпочёл не связываться с нарушителями. Во втором случае пострадавший пешеход вступил с самокатчиками в конфликт. Отстоять свою правоту силой у него не получилось и он захотел снять их на телефон, что спровоцировало следующую волну агрессии. Потерпевшего броском с прогибом приложили об гранитные плиты тротуара, после чего виновники скрылись с места происшествия на глазах у сотрудников полиции, которые совершенно случайно оказались рядом. Подняться самостоятельно потерпевший прохожий не смог и лишь спустя полчаса был погружен на носилках в карету скорой помощи.
Как думаете, с помощью приложения можно будет определить личности хулиганов?
Из tg-канала депутата регионального парламента Олега Хомутникова: Автомобильный номер М001ММ48 хорошо знаком каждому жителю Липецкой области.Это экс-губернатор, член Совета Федерации Олег Королев. Погуглите!Но почему его так заносит на стертых шинах? Чуть перебрал или в слюни?Видимо на улице Зои Космодемьянской ещё и скрыто ДТП сделал. Сотрудники ГИБДД остановили уже в центре Липецка на улице Интернациональной.Вот так люди убивают нас на дорогах! Давайте узнаем, что произошло? Все ли живы? Какие меры приняты? Был ли проведен тест на алкоголь, лишен ли прав сенатор?
Сыну миллионера вынесли приговор за смертельное ДТП
Виталий Калиберда приговорен к
8 годам 3 месяцам колонии общего режима за ДТП, которое он совершил в Подмосковье. Об этом сообщает прокуратура региона в своем Telegram-канале.
В ноябре прошлого года Cadillac сбил молодую пару, которая переходила дорогу. К сожалению, травмы, полученные 22-летним парнем и 19-летней девушкой, оказались смертельными. За рулем машины был нетрезвый Виталий Калиберда. Он скрылся с места преступления.
В эфире телеканала "Россия 1" показали историю пары, которая погибла в результате ДТП. Жертвами аварии стали Анастасия Жарченко и Даниил Сократов - они состояли в отношениях.
Виновник ДТП - сын миллионера Сергея Калиберды. Его деятельность связана с медицинской сферой.
Источник
Виталий Калиберда осужден за совершение преступления, предусмотренного пунктами "а", "б" части 6 статьи 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух человек, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, сопряженное с оставлением места его совершения).
Источник
8 сентября 2020 года суд признал Михаила Ефремова виновным в совершении преступления, предусмотренного пунктом "а" части 4 статьи 264 УК РФ, и, назначил ему наказание в виде лишения свободы сроком на
8 лет
Т.е. этому алкоголику 3 месяца накинули за второго убитого человека :(
https://telegu.one/BadShofer/15024
Автор видео грамотно оценил ситуацию и спас жизнь не только себе, но и виновнику аварии
https://teleg.one/BadShofer/15011
Получила продолжение история с установкой во дворе ларька Овощи - Фрукты.
Место действия всё тот же ларёк вчера вечером.
Хозяин ларька с братом расстелили перед входом советский ковёр, а на парковке перед ларьком установили табуретку, чтобы никто не парковал машины.
Табуретку благополучно спёрли.
На парковку перед Магнитом припарковал свою машину паренёк в красной футболке (далее - парень КФ). Хозяину это ессественно не понравилось, произошла перепалка с матами со стороны ларёчника - типа "пиз..й отсюда".
Парень КФ начал звонить в полицию, и сюда же подтянулись его родители: мужчина в серой футболке и женщина в серой футболке.
Собрались кучкой, начали ругаться. Сзади, к парню КФ подбежал брат хозяина ларька (в синей футболке), ударил его по голове.
Это начало конфликта, которое не успел я снять на телефон. Остальное на видео. Видео обрезал, так как всё растянулось более чем на час.
Доблестная полиция приехала очень быстро ))
Дочь скинула снятое видео парню КФ - пришло Спасибо )
Челябинские дорожники игнорируют требования национального стандарта при устранении дефектов на гарантийных дорогах. Самые распространенные нарушения - трещины, колейность и швы. В обход стандарту, дорожники изобретают собственные, бюджетные варианты устранения недочетов. Так, трещины просто заливают битумом, хотя технология ремонта куда более сложная.
На колейность представители комитета дорожного хозяйства обращают внимание крайне редко. Из 70 проблемных участков дорожникам предписано повторно отремонтировать только два. Сотрудники комитета считают, что, если глубина колеи не превышает четырех сантиметров, никаких претензий к качеству ремонта быть не может, что противоречит стандарту.
Общественники обратились в прокуратуру города и к главе администрации Челябинска с просьбой провести проверки и обязать подрядчиков переделать аварийные участки.
Крайне низкая дорожная ответственность
Пруф
https://t.me/BadShofer/14986
https://t.me/BadShofer/14982
Москва, район Бутово, улица Поляны
Пожар в четырехэтажном доме на улице Железнодорожной, куда направлялась попавшая в смертельное ДТП пожарная машина, унес жизнь одного человека.
Напомним, 9 мая в 14:55 на пересечении улиц Антикайнена и Красная произошло смертельное ДТП. Водитель легкового автомобиля "Ravon" не убедился в безопасности движения и столкнулся со спецавтомобилем пожарной части, двигающимся с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковой сигнализацией. В результате ДТП 48-летний водитель легкового автомобиля скончался, а его 17-летняя пассажирка попала в больницу.
Как сообщили "Столице на Онего" в МЧС Карелии, пожарная машина направлялась на вызов, поступивший в 14:47. В четырехэтажном доме №10 по улице Железнодорожная горела квартира. Пожар тушили 9 человек, 3 единицы техники. Возгорание было ликвидировано в 15.31. Выгорела кухня. На пожаре было обнаружено тело человека.
В данной ситуации возможно предположить, что ДТП на пересечении улиц Антикайнена и Красная унесло жизнь сразу двух человек.
Момент происшествия зафиксировали камеры наблюдения компаний "Сампо.ру" и "Ситилинк". Ролик выложен в паблике "Подслушано у водителей Птз и Карелии".
https://stolicaonego.ru/news/v-petrozavodske-nashli-telo-na-...https://vk.com/podsluchano_voditeli_ptz?w=wall-173290907_413...
https://stolicaonego.ru/news/pozharnaja-mashina-snesla-legko...
https://stolicaonego.ru/news/voditel-postradavshij-v-avarii-...
Накануне лета и старта сезона отпусков, хочу поделиться информацией, которая может быть полезна для тех, кто поездку на юг планирует осуществить на личном авто. Дело в том, что начиная с 2016 года, я делаю 3- 4 поездки в год, в разное время года, из Москвы в Анапу, по семейным обстоятельствам, ну и на отдых тоже. За это время, сложился ряд маршрутов, которыми я пользуюсь, в зависимости от загрузки дорог. Конечно, я не скажу ничего нового, для тех, кто регулярно ездит туда, но тем, кто пересел с поезда и самолета на авто, эта информация, возможно, будет полезна.
Отправной точкой, пусть будет МКАД, конечная точка, въезд в Анапу со стороны ст. Гостагаевской. Как известно, основная дорога в Краснодарский край это М4 "Дон", которая уже практически на всем протяжении платная. И поездка по платной дороге, сделает ваш кошелек худее на, примерно 1000-1500 р., в зависимости от сезона и времени проезда через ПВП (пункт взимания платы). Точную стоимость проезда можно рассчитать по ссылке на сайте Автодора: https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/fares/m4/ (не реклама, полезный первоисточник). Тут всё просто. Если поездки частые, купите транспондер, если разово, то можно и наличкой или картой оплатить, либо стрельните транспондер у знакомых, все таки экономия времени и денег, при наличии транспондера, существует. Первое время я старался не пользоваться платными участками, и весь мой маршрут проходил по бесплатным дорогам. Хочу рассказать про такой бесплатный вариант проезда. От Москвы я стараюсь выезжать под вечер, в 21 час или позже, чтобы избежать вечернего часа пик (17-19 часов), да и подготовка и завершение текущих дел, требовало весь день, так, что старт в ночь, стал привычным делом.
1. Первый участок, это федеральная трасса М2 "Крым", от МКАД до поворота налево, на Сумароково Тульской обл. (примерно на 232 километре М2), протяжённость отрезка 210 км. Участок хороший, пробки могут быть в районе Чехова и при объезде Тулы, где есть светофоры, но небольшие и, в вечернее время, быстро преодолеваемые. Ссылка на маршрут в конце. Открывать в браузере или, лучше, в приложение Яндекс Карты, в настройках, обязательно отметить: "Избегать платных дорог".
2. Следующий участок, представляет собой довольно качественную двух полосную дорогу с небольшим трафиком. От поворота на Сумароково до съезда на бесплатный участок, на 336-м километре М4. По пути проезжаем много маленьких населенных пунктов, где есть скоростные ограничения, и прекрасный город Ефремов. Раньше узким местом был старый мост через реку Красивая Меча, с однополосным попеременным движением по светофору. Но пару лет назад построили новый хороший мост, и узкое место пропало. Отмечу ещё коварные лежачие полицейские в самом городе, узкие и трясучие, надо значительно замедляться, чтоб не испытывать дискомфорт. Протяженность этого участка 117 км.
3. Если вдруг вы проехали съезд на 336 километре, ничего страшного, через 3 км, есть ещё один. И вот тут уже промахиваться не стоит, через несколько сот метров будет ПВП 339 км. Указатели большие, так что проблем не должно возникнуть. Мы проедем через Елец, по окружной дороге, которая называется, неожиданно, Окружная улица. Намного трафика и светофоров присутствует. Есть Макдональдс на пересечении с ул. Коммунаров. Едем до большой дорожной круговой развязки, на которой тоже, главное не промахнуться. Развязка с платной М4, перед ПВП 401 км. Протяженность этого участка 68 км.
4. На самой развязке, при въезде, держитесь всё время правее, на узкую дорожку. Так вы попадете на бесплатный участок М4, который местами идет параллельно платному. Далее вы подъедете к замечательному городу Задонск. Он просто красивый. Мне, правда, очень нравятся все эти места, что приходится проезжать. Два равнозначных варианта. Первый: можно проехать через весь город по Задонской улице и дальше никуда не сворачивая, после выезда из Задонска проехать через Даньшино, Хлевное и Конь-Колодезь. Второй: можно в Задонске повернуть направо на ул. Карла Маркса и далее по ул. Крупской, и выехать на платный участок, но быть готовым повернуть направо на Хлевное, чтобы объехать ПВП 460км., через Конь-Колодезь. В конечном итоге, мы попадем на М4 в районе 464 километра. Протяженность 93-98 км. Итак, мы доехали до развилки Московского шоссе и улицы Изыскателей, на 493 км. М4. Поворачиваем налево, на ул. Изыскателей.
5. Это будет начало пятого участка. Он имеет протяженность 160 км. Заканчивается развязкой на 624 км. М4. Сперва, по ул. Изыскателей доезжаем до поворота направо, на ул. Минская, затем доезжаем до кругового движения, третий съезд на ул. Димитрова. Так мы избежим проезда через ПВП 515 км. Далее на светофоре поворачиваем на улицу Волгоградская и никуда не сворачивая проезжаем свх. Воронежский. доезжаем до Колодезного, поворачиваем перед ж/д переездом налево, на ул. Ленина. Едем через Левую Россошь, Данково и попадаем на М4. Этим финтом мы минуем ПВП 545км. Далее на 599 километре после заправки надо повернуть направо, на пос. Санатория им. Цурюпы. Проезжаем Масловку, Николаевку, Петропавловку и в районе 624 км. выскакиваем опять на М4. Таким образом объехали ПВП 620 км.
Вариант рабочий, но много трафика, узкие дороги. Сейчас, я этот участок предпочитаю проезжать, заплатив на ПВП 545 км и ПВП 620 км., потому что короче на 30 км. По времени выигрыш примерно час. Также сразу после выезда из Воронежа есть участок автомагистрали с ограничением скорости 130 км/час. Русский автобан! Жаль, что быстро заканчивается. Итак, доезжаем до развязки на 624 км М4.
6. Следующий участок считаю самым скучным на всем пути. Очень много фур, местами разбита дорога, она ведь бесплатная. Можно, конечно проехать немного по новому платному участку, в объезд легендарного Лосево. Но овчинка выделки не стоит. По километражу выигрыша нет совсем, по времени, совсем небольшой, 15-20 минут, а по деньгам, 200-220 руб, судите сами. Начало этого участка на развязке 624 км. Конец через 430 км, на 1061 километре М4, в городе Аксай, на площадке ресторана Макдональдс, где я делаю часовую остановку на отдых. Зато на этом скучном участке есть одно весьма нескучное место , а именно музей техники в Каменск- Шахтинском. Рекомендую к посещению. На сайте Автодора заметил появление нового ПВП 1093 км, раньше не было. Зато через Тарасовский проезжал, там точно можно бесплатно проехать. Логику Автодора не понимаю, все же будут ехать через населенный пункт, бесплатно, нагружая дорожную инфраструктуру населенного пункта, хотя если выигрыш по времени присутствует и плата небольшая, почему бы и нет. Ну да ладно.
7. Участок очень интересный. 410 км. Стартует около Макдональдса, заканчивается в Анапе. После Ростова, чувствуется смена климата. Становится теплее. Проезд по Ростову, вдоль Дона, очень живописен. Держим курс на Батайск и Азов. Пробки далее до Анапы практически отсутствуют. Дорога идет через Кугей. Раньше, после Полтавы-2 была очень разбита зерновозами дорога до поста ДПС около Сонино, но в 2018-19 гг. был ремонт дороги на этом участке и сейчас более менее нормально. Проезжаем станицы Староминскую, Новоминскую, Каневскую. Перед Брюховецкой смотрим, как с пробками в Тимашевске, если они есть, то можно объехать через Поды и Гречанную балку с выездом на маршрут в Калининской. Было время, когда наглухо стоящий в заторах Тимашевск, было проще объехать таким витиеватым образом. Далее через Полтавскую приезжаем в Славянск на Кубани. Если проголодались, то на углу улиц Ковтюха и Гриня есть KFC. Долее держим курс на станицы Варениковскую, Гостагаевскую и спустя 1500 км и примерно 18-20 часов вы в Анапе!
Ссылка на полный маршрут:
https://yandex.ru/maps?rtext=55.576004,37.596487~53.821521,37.401326~52.970007,38.233051~51.84444,39.214324~50.848964,39.987141~47.2553,39.848524~45.261082,38.127449~44.92549,37.32633&rtt=auto
Это был один из вариантов проезда без оплаты, либо с частичной оплатой. Конечно, проигрыш есть и по времени и по расстоянию, относительно полностью платного проезда. По времени, это примерно 2-3 часа, а по расстоянию, немного, около 40 км. Зато не так скучно и монотонно, и немного сэкономленных дензнаков, греют душу.
Приложение Яндекс-Карты, если включить "избегать платных дорог", строит практически такой же путь, но иногда, что-то идет не так, и маршрут выглядит фантастично, а рисковать, и ехать по совершенно противоречивому маршруту, может вылиться в потерю времени, поэтому я разбил весь путь на 7 участков с небольшим описанием, и в итоговой ссылке на маршрут, есть все эти точки.
В пользу Яндекса скажу, что пять лет назад, выстроить подобный маршрут было практически невозможно, то есть алгоритм постоянно совершенствуется, и качество построения маршрута улучшается, с каждым разом. Опять же, не сочтите за рекламу, это инструмент, которым я пользуюсь до сих пор, хотя все варианты маршрутов, знаю наизусть. Хотя, каждую следующую поездку, сталкиваюсь с какими либо изменениями, поэтому приходится, перед поездкой, мониторить все маршруты, чтобы избежать задержек. Есть и другие варианты, но этот для меня, основной.
Буду рад, если кому-нибудь, это пригодится.
https://t.me/BadShofer/14950
https://t.me/BadShofer/14947
https://t.me/BadShofer/14946
Последствия ДТП с участием автобуса на въезде в Ростов перед Темерницким мостом
Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:
Смотри также
