Государственное пиратство или право силы? США захватили 2 танкера в нейтральных водах

Январь 2026 года начался с инцидента в Северной Атлантике, который многие аналитики уже окрестили самым серьезным вызовом международному морскому праву за последние десятилетия.                                    



Силы специального назначения США при поддержке флота Великобритании провели масштабную операцию по силовому захвату танкера "Маринера", шедшего под российским флагом. Этот инцидент стал кульминацией двухнедельной погони в штормовых водах и поставил мир на грань прямого военного столкновения между ядерными державами, когда в район перехвата были направлены боевые корабли и подводные лодки сопровождения.Главным фигурантом дела стал гигантский нефтеналивной танкер класса VLCC под названием "Маринера".

Судно обладает внушительными характеристиками:Длина -

333 метра, ширина -

60 метров, грузоподъемность - около

318 500 тонн. Построен в 2002 году.

История этого танкера напоминает шпионский детектив. Ранее он был известен под именем "Bella 1" и находился под жесткими американскими санкциями за связи с энергетическим сектором Ирана. В конце декабря 2025 года, пытаясь прорвать экономическую блокаду Венесуэлы и избежать ареста, экипаж пошел на отчаянный шаг. Прямо в открытом море название судна было изменено на "Маринера", а на борт вручную нанесли изображение государственного флага Российской Федерации, после чего танкер экстренно получил регистрацию в порту Сочи.

Параллельно с операцией в Северной Атлантике американские службы перехватили в Карибском море второе судно - танкер "Sophia". В отличие от "Маринеры", которая на момент штурма была пуста, "Sophia" оказалась полностью загружена венесуэльской нефтью, предназначенной для реализации в обход международных ограничений.Вашингтон официально объявил оба судна "апатридами", то есть судами без гражданства, утверждая, что использование российского флага было незаконным маневром для маскировки контрабанды. Это юридическое определение позволило американскому десанту высадиться на палубы с вертолетов, не дожидаясь согласия стран регистрации, что фактически стерло границы суверенитета в нейтральных водах.Реакция официального Вашингтона последовала незамедлительно и в крайне жесткой форме. Пресс-секретарь Белого дома Каролин Ливитт подтвердила, что администрация президента Трампа намерена предать экипаж захваченного судна федеральному суду. В Соединенных Штатах россиян обвиняют в участии в схемах по обходу санкций, что по американскому законодательству приравнивается к финансированию терроризма.В Белом доме подчеркнули, что виновные должны понести суровую ответственность, и прямо заявили, что Соединенные Штаты оставляют за собой право применять военную силу в регионе для пресечения любых попыток незаконной торговли ресурсами Венесуэлы.Российская Федерация отреагировала на захват "Маринеры", назвав произошедшее актом государственного пиратства в открытом море. Министерство иностранных дел России выступило с официальным протестом, указав на то, что судно находилось под законной юрисдикцией Российской Федерации с момента регистрации в конце декабря.

Москва расценивает штурм танкера как грубое нарушение Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву и посягательство на свободу судоходства. Российские дипломаты потребовали немедленного освобождения моряков, подчеркивая, что экстерриториальное применение законов одной страны к судам под иностранным флагом создает опаснейший прецедент, способный разрушить всю систему мировой торговли.Сегодня судьба "Маринеры" и её экипажа остается неопределенной, превращаясь в инструмент большой геополитической игры. Если американскому правосудию удастся доказать законность захвата судна на основании его "теневого" прошлого, это поставит под удар всю мировую систему морского страхования и регистрации.

Рынок нефти уже отреагировал на этот конфликт ростом котировок, поскольку трейдеры опасаются ответных действий со стороны России.Мировое сообщество диванных аналитиков замерло в ожидании: превратится ли захват танкера в долгую юридическую тяжбу или же Северная Атлантика станет зоной перманентного военного дежурства, где государственные флаги больше не гарантируют безопасность.