10 июля 2021 года в 02:50
Ответ на пост «США почти вчетверо увеличили закупки российского мороженого» Чем занималась таможня во…
За этот год Россия поставила американцам 1,9 тысяч тонн мороженого. Больше всего там любят русские стаканчики и рожки
via
Сегодня весь разумный народ на постсоветском пространстве празднует День Победы. Не зря его называют праздником со слезами на глазах. Наша страна выстояла чудовищные испытания, сумела сохранить свой суверенитет и не дала сбыться коварным планам Третьего Рейха. Практически не было семьи в СССР, которой бы не коснулась Война.
Победа в Великой Отечественной войне в очередной раз доказала на что способен наш мужественный народ в самые тёмные периоды её истории. Победа ковалась не только на фронтах, но и в тылу. Особая роль была отведена и сотрудникам советской таможни, которые внесли свою лепту в общее дело.
Когда началась война, первые удары самоотверженно на себя приняли советские пограничники и таможенники. Многие из них погибли, защищая с оружием свою Родину. Наибольший урон получили Таллинская, Рижская, Феодосийская, Туапсинская, Одесская таможни. Здания таможенной инфраструктуры были разрушены.
На фронт ушло 9/10 личного состава таможенных органов. В то время СССР не вёл активной внешнеэкономической деятельности, таможенников в целом было немного, но даже с таким усечённым составом необходимо было проводить таможенный контроль и стоять на защите экономических рубежей нашей страны.
Вскоре в СССР стала поступать военная помощь (ленд-лиз) от антигитлеровской коалиции, прежде всего от Великобритании и Соединённых Штатов Америки. Можно долго спорить об эффективности этих поставок, но эта помощь была явно не лишней. Но даже благотворительные грузы подлежат таможенному контролю.
На караваны с вооружением и продовольствием регулярно были атаки со стороны Вермахта. Многие морские суда торпедировались в пути следования. Подвергались бомбёжкам советские морские порты (Мурманск и Архангельск). Но таможенный контроль и не думал останавливаться в такие моменты. Каждая банка тушёнки должна была дойти до фронта. Это таможенники прекрасно понимали.
Один из английских моряков вспоминал следующее:
Нужно быть русским, чтобы остаться здесь... Огромные воронки виднелись там, куда падали бомбы, а группы пожилых женщин исправляли повреждения. Только упрямая настойчивость этих женщин поддерживала причалы в таком состоянии, что ими можно было воспользоваться. Несмотря на глубокий снег и отчаянный холод, они вновь приступали к работе, едва кончался налет, и продолжали работать во время налета, если он был не очень интенсивным... Двадцать четыре часа в сутки они носили, толкали, тянули, работая без отдыха в пургу, продолжавшуюся неделями... Надрывающая сердце героическая работа, но необходимая, чтобы грузы могли быть отсюда отправлены на фронт... Если когда-нибудь наступит этот мир, пусть скорее придет к людям Архангельска. Они заслужили его.
Нечто похожее вспоминал швед о мурманском порту:
Мы переживали по четырнадцать бомбежек в день. Я подсчитал в течение тридцати восьми дней нас бомбили сто шестьдесят восемь раз... Грузчики в порту работают до тех пор, пока не начнутся пожары... Пока дым от бомбежек не становится настолько густым, что ничего уже не видно... Я никогда не наблюдал у русских подавленного настроения. Боже мой, что за народ эти русские? Они суровы, но и дружелюбны, они абсолютно уверены в том, что выиграют войну... Женщины, сильные, крупные и суровые, выполняют мужскую работу по одиннадцать часов в смену. Они живут впроголодь на черном хлебе и супе, но никогда не жалуются, только шлют проклятие в адрес немцев. Мне нравятся русские. Они знают, за что борются.
Помимо целевых грузов, таможенники контролировали другие товарные потоки, которые пытались провезти под видом благотворительных грузов. Нередко выявлялась контрабанда. Занимались ей традиционно экипажи морских судов. Конфискованные товары в дальнейшие реализовывались и приносили доходы в бюджет.
По некоторым данным, доходы, например, Мурманской таможни от реализации конфискованных товаров в годы войны составили: в 1942 - 82 970 рублей, в 1943 - 11651 рублей, в 1944 - 55 565 рублей и в 1945-м - 35 648 рублей. Всего таможня за годы войны перечислила в бюджет 1 миллион 386 тысяч 437 рублей.
Под конец войны и сразу после участились случаи контрабанды дефицитных товаров, валюты и разных "военных" трофеев из западных стран. Конечно, на многое можно было бы закрыть глаза, особенно на фоне радостных чувств от окончания войны. Но нужно осознавать экономический вред от контрабанды товаров (пусть даже и дефицитных). Закон есть закон. В послевоенные годы необходимо было восстанавливать экономику. И без надёжных щитов в лице таможенников и сотрудников госбезопасности это было сделать невозможно.
Подводя небольшие итоги, хотелось бы выразить почтение всем, кто самоотверженно сражался на фронте, трудился в тылу и приближал Великую Победу. Мы потомки тех, кто смог совершить подвиг. А значит в наших силах проснуться и изгнать врагов. И тогда никто не сможет глумиться над памятью павших героев...
© Злой таможенник
Дело было лет 5-6 назад. Как раз во времена этого кризиса, когда доллар вырос. Мне нужно было купить в США технику, которая по той или иной причине не продаётся у нас.
Выход был. У моей мамы есть подруга, которая живёт в США. Муж подруги коренной американец. Подруга должна скоро прилететь в Россию, так что можно по дружбе попросить купить эту штуку и привезти сюда. Тем более деньги переведём, проблем с этим не должно быть.
Иду в Western Union, перевожу деньги, деньги приходят, подруга идёт в банк и не может получить деньги.
Причина - нет гражданства. Но на самом деле я уже не помню причину, для меня она осталась неясна: номер перевода есть, фио есть. Спрашивается какого?
Ну хорошо, мы же очень изобретательные, давай отправим деньги мужу подруги.
Меняю реквизиты и... И... И знаете что, по-моему у них там в банке что-то очень много ухи ели. Не выдают денег. Он коренной американец, но теперь есть другая причина: непонятно что за перевод.
Ну и началась пляска с бубном по всему банку, начались обьяснения почему EdokPechenek захотел перевести Джону деньги.
Эта история меня сильно запарила. Но Джон тоже не пальцем делан и вместо ответа: "это не вашего ума дело", Джон ответил: "EdokPechenek был должен мне эту сумму".
После страдания фигнёй с пол дня, муж подруги подписал какую-то кучу бумаг и все же получил деньги.
Ну а подруга купила вещь, на таможне сказала что все это её и все на этом благополучно закончилось.
История, как обычно, происходила со мной, надеюсь кому-то этот случай поможет избежать лишних проблем с переводами. А может это только мне не повезло. Неделю назад мне без проблем перевели 70к из Британии тоже через вестерн юнион.
Про наш боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) - тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования постов было много, да и в комментариях их вспоминают достаточно часто.
15П961 "Молодец" стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 единиц.
Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.
"Баргузин" - проектировавшийся железнодорожный мобильный комплекс ракетного вооружения для РВСН России.
О прекращении разработки заявлено в декабре 2017 года по экономическим причинам.
А что было у американцев?
Впервые идея о железнодорожном базировании баллистических ракет была подробно рассмотрена в США в начале 1960-х.
Появление твердотопливной МБР "Минитмен", не нуждавшейся в предстартовой заправке, устойчивой (в отличие от ранних жидкотопливных ракет) к вибрации и тряске в движении, впервые сделало возможным запуски межконтинентальных баллистических ракет с перемещающейся платформы.
Предполагалось, что поезда с ракетами будут регулярно передислоцироваться между предварительно просчитанными позициями (так как МБР того времени нуждались в точном определении координат места старта для работы своей инерциальной системы навигации) и поэтому будут практически неуязвимы для ракетного нападения со стороны СССР.
Летом 1960 года в рамках теоретической проработки была проведена операция "Большая Звезда" (Big Star), в рамках которой прототипы будущих железнодорожных пусковых комплексов перемещались по железным дорогам США.
Целью учений была проверка мобильности комплексов, возможности их рассредоточения по железнодорожным линиям, эксплуатируемым коммерческими компаниями.
По результатам операции в 1961 был подготовлен проект и создан прототип железнодорожного состава, способного нести пять ракет "Минитмен" на специально усиленных платформах.
Однако, стоимость проекта была сочтена слишком высокой.
Шахтные пусковые комплексы для "Минитменов" были сочтены более эффективным решением.
Летом 1961 проект был закрыт; созданные прототипы пусковых поездов использовались как транспортеры для доставки "Минитменов" с заводов к базам шахтного развёртывания.
В СССР разработка БЖРК началась с 1969 года.
По-видимому, несмотря на высокую секретность, к концу этапа разработки в СССР разведка США получила некую информацию о новом оружии, из-за чего Пентагон, желая обеспечить паритет вооружений, поставил задачу разработки аналогичного комплекса в США.
19 декабря 1986 года было объявлено о начале работ по новому проекту создания боевого железнодорожного ракетного комплекса.
Как и в случае с предыдущим проектом, было решено использовать существующую ракету.
Этой ракетой стала LGM-118A "Peacekeeper" (Миротворец), своеобразное название для баллистической ракеты.
Peacekeeper Rail Garrison - боевой железнодорожный ракетный комплекс, разработанный в 1980-е годы в США в рамках плана по развёртыванию 50 ракет "Миротворец" на железнодорожной сети США.
Каждый состав должен был состоять из двух четырёхосных тепловозов EMD GP40-2, двух вагонов для размещения подразделений охраны (модифицированные крытые вагоны), двух вагонов, входящих в пусковую установку, содержащих одну ракету в транспортно-пусковом контейнере (модифицированные крытые вагоны), вагона с пунктом управления, вагона с запасами топлива (вагон-цистерна) и вагона с передвижной мастерской (товарный вагон, в котором размещено оборудование для текущего обслуживания и мелкого ремонта).
Для защиты экипажа кабины тепловозов получили бронестекла, а также топливные баки большей емкости.
Вагон с пусковой установкой имел длину 26 метров 52 см.
Вес вагона с ракетой составлял 250 тонн (кстати, в США на железных дорогах первого класса осевая нагрузка может достигать 35 тонн).
Из-за веса и размеров ракеты вагон с пусковой установкой получился достаточно крупным и тяжелым.
Ширина вагона была ограничена допустимым габаритом и составила 3,15 м, высота - 4,8 м. Внешне этот элемент комплекса планировалось сделать похожим на стандартные крытые грузовые вагоны.
Для обеспечения приемлемой нагрузки на пути в конструкции вагона-пусковой установки пришлось использовать сразу четыре тележки с двумя колесными парами на каждой.
Несмотря на все усилия, пусковая установка комплекса Peacekeeper Rail Garrison имела заметные отличия от существовавших в то время крытых вагонов.
Вагон с ракетой был крупнее и имел иную ходовую часть, отличавшую его от стандартных грузовых "собратьев".
Внутри вагона-пусковой установки предлагалось поместить транспортно-пусковой контейнер ракеты с гидравлическими домкратами, а также набор специального оборудования.
При подготовке к запуску аппаратура вагона должна была открывать крышу, поднимать контейнер в вертикальное положение.
Ракета должна была выталкиваться из контейнера при помощи т.н. порохового аккумулятора давления (минометный старт), а маршевый двигатель первой ступени должен был включаться уже в воздухе.
Из-за такого способа запуска в конструкции вагона предусматривались специальные опоры, расположенные на днище и предназначенные для передачи импульса отдачи на рельсы.
Строительство вагона-пусковой установки завершилось осенью 1990 года.
В начале октября его доставили на авиабазу Ванденберг (шт. Калифорния), где прошли первые проверки оборудования.
После завершения всех работ на авиабазе вагон отправили в Испытательный центр железнодорожного транспорта (г. Пуэбло, шт. Колорадо).
На базе этой организации планировалось провести ходовые и прочие испытания новой техники, а также проверить ее на железных дорогах общего пользования.
Однако план был отменён вследствие сокращений расходов на оборону после окончания "холодной войны", а ракеты "Миротворец" были установлены в шахтных пусковых установках. 27 сентября 1991 года президент США Джордж Буш-старший подписал указ о прекращении программы.
Прототип вагона-пусковой установки, использовавшийся в испытаниях, в течение некоторого времени находился на одной из баз ВВС США.
Его судьба была решена только в 1994 году.
Ввиду отсутствия перспектив и невозможности продолжения работ по проекту опытный вагон был передан в Национальный музей ВВС США (база Райт-Паттерсон, шт. Огайо), где и находится до сих пор.
Увидеть результат последнего американского проекта БЖРК теперь может любой желающий.
Источник.
Источник.
Источник.
Шестиосный изотермический вагон 15Т119 предназначен для транспортирования баллистических ракет средней дальности (БСРД) 15Ж45, 15Ж53, 15Ж56 в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК).
Недавно в Приморском Сафари-парке дальневосточная лесная кошка родила котят. После родов кошка умерла. Котята остались сиротками. Мы нашли кошку кормящую, но сейчас у кошки закончился период лактации, и молока больше нет. Сейчас мы просим помощи в поиске кормящей кошки, которая недавно окотилась. Котята ещё слепые и им нужно постоянное питание. Кошку надо на время передать в Сафари-парк.
СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ ЭТОГО ПОСТА, ПОМОГИТЕ НАЙТИ КОРМЯЩУЮ КОШКУ ДЛЯ КОТЯТ!
Обращаться по телефону 8-924-124-17-17
В США расследуют две "таинственные невидимые атаки" на АмерикуСША подозревают Россию и Китай в возможных атаках "направленной энергией" на Белый дом и Вашингтон."Расследуются по крайней мере два возможных инцидента на территории США, в том числе один около Белого дома в ноябре прошлого года, которые выглядят похожими на таинственные невидимые атаки. Они привели к изнурительным симптомам у десятков людей", - сообщает 29 апреля CNN.Пентагон настаивает, что нападение "направленной энергии" могло быть совершено на Белый дом и персонально на официального представителя президента США около Вашингтона. Пострадавшие заявляли об аналогичных симптомах, как у сотрудников ЦРУ и Госдепартамента, которые ранее жаловались на так называемый "гаванский синдром". В 2016 году американцы на Кубе жаловались на необъяснимый треск в ушах, головокружение, сильные головные боли и тошноту, которые сопровождались "пронзительным направленным шумом".Следователи пока не могут сказать, связаны ли события на Кубе с атаками на Вашингтон.Представители Министерства обороны предположили, что за нападением могла стоять Россия, однако у Пентагона нет достаточных доказательств. Другой собеседник, участвовавший в расследовании, заметил, что среди подозреваемых также Китай.
Источник: https://www.fontanka.ru/2021/04/29/69892712/
А это котик из котокафе в Казани:
Фотографировал на Nikon D3100 и Sony NEX-5.
Японцы
Выставка одиноких мужчин возле салуна. Вывеска недвусмысленно сообщает о намерениях . Самые умные держат на руках котиков. США, штат Монтана 1913 год.
МОСКВА, 31 мар - РИА Новости. Сенатор
Александр Башкин считает необходимым внести изменения в действующее законодательство, предусматривающие серьёзные штрафы для тех хозяев, которые выбрасывают собак или кошек на улицу, а также ввести обязательную регистрацию домашних животных и их чипирование.
Как заявил Башкин РИА Новости, такая мера позволит сократить популяцию бездомных животных на улицах, а также предусмотреть финансовые средства на их отлов, стерилизацию и содержание в приютах.
© РИА Новости / Константин Михальчевский
Башкин подчеркнул, что эти штрафы не надо рассматривать как наказание.
"Это просто компенсация за бездушность и тот ущерб, который наносится обществу, людям, сталкивающимся с угрозой, исходящей от бездомных собак", - отметил он.
По словам Башкина, собираемые штрафы следует направлять на отлов бездомных животных, их стерилизацию и нахождение в приютах.
Без такой меры решить проблему бездомных животных на улицах невозможно, убеждён парламентарий. "Можно отловить всех собак до одной, но на следующий же день выкинут одну несчастную собаку, другую, и их популяция снова вырастет в геометрической прогрессии. Пока для их владельцев не будут введены санкции, проблема решена не будет",- пояснил он.
Также сенатор считает, что введение обязательной регистрации домашних животных и их чипирования сделает более ответственными и потенциальных хозяев собак и кошек. "Многие заводят животное, не взвесив все за и против, под влиянием сиюминутного импульса или просьбы ребёнка. Но если они будут знать, что от животного так легко нельзя будет избавиться, это заставить их семь раз отмерить, прежде чем заводить животное", - заявил Башкин.
Ранее заксобрание Челябинской области внесло в Госдуму законопроект об обязательной регистрации и учете домашних животных. Авторы законопроекта отмечают, что одним из основных источников пополнения популяции безнадзорных животных являются домашние животные, потерявшиеся или брошенные владельцами.
via
В екатеринбургской ИК-10, помимо заключенных, живут 10 котов. Это единственные обитатели колонии, которым можно все: они имеют право лежать на кровати в любое время суток, брать дополнительную порцию еды, спать в промзоне. Кое в чем им живется даже лучше, чем котам на воле: зоновских не кастрируют и у них есть доступ к сексу.
ИК-10 - колония строгого режима для впервые осужденных. Чтобы стать хозяином кота, заключенный должен написать письмо в администрацию и дождаться одобрения. Животному объясняют, кто у него хозяин, так же, как и домашним кошкам: этот человек его кормит. "Ест и с нами, я молоко пью - ему даю. Кошачьим кормом тоже кормим, мы же работаем, в магазин ходим. Он и двойную порцию получить может, вообще живет хорошо", - рассказал Олег, хозяин Барсика. (Барсик на фото выше).
Что делать с котом после освобождения, он точно пока не решил: хочет взять с собой, но, говорит, здесь он нужнее. Случаев побега животных за пределы колонии не бывает: здесь им комфортно, их кормят, уделяют много внимания, так что коты здесь рождаются, живут и умирают.
В соседнем отряде живет черный кот по кличке Гриша - назвали в честь зека с такими же выпученными глазами. Коту уже полгода, подходит срок решать вопрос с наследством. "Он станет папой, он же Гриша", - уверен владелец кота Андрей. Вопрос о кастрации в колонии вообще не стоит - зеки удивляются, когда их об этом спрашивают, мужской коллектив ничего животным не отрезает. Котят потом раздают по отрядам, отдают на волю родственникам или сотрудникам ФСИН.
Одна из кошек, серая Маня, как раз скоро должна окотиться. Ее любимое место не в отряде, а на промплощадке, где делают мебель. Здесь работают 80 человек, зеки признаются, что на кошку отвлекаются часто - подходят, гладят. Ей не мешают спать ни люди, ни шум. Правда, камеры она все-таки испугалась и с чужими общаться не пожелала. Как живут котики в колонии строгого режима - смотрите на видео.
Источник https://newdaynews.ru/ekaterinburg/717655.html
Кот, сидя на руле грузовика, разбудил всю стоянку фуристов в городке штата Юты.
Водитель:
"Ты шутишь, что ли? Какого чёрта? Хорошо, я уже проснулся. Спасибо. Ей, слезь с (руля)!"
Маленького котика Пикселя, которому два года, назвали демоном после того, как его владелица опубликовала фотографии в сети.
Элисон Калхаген из Грин Бэй, штат Висконсин, США, разместила в сети фотографии своего кота Пикселя, намереваясь продемонстрировать его "красоту и изящество". Хозяйка его обожает, но пользователи сетей постоянно пишут ей, что выглядит Пиксель жутко.
Широкие глаза кота породы корниш-рекс с торчащими клыками вызывают тревогу у людей, которые засыпают Элисон сообщениями. В них они сообщают, что боятся ее кошки, которую сравнивают с "демоном сонного паралича" и называют "самым жутким котом на свете".
Кот породы корниш-рекс Пиксель
Широкие глаза кота породы корниш-рекс вызывают тревогу у людей
Пользователи сетей пишут, что Пиксель выглядит жутко
Одно из таких сообщений было от самопровозглашенного экзорциста, который написал Элисон, что демон использует ее питомца как "марионетку", и приказал ей держать Пикселя в клетке и "опять и снова" молиться перед ним, чтобы вывести демона.
Я экзорцист, за вашим котом облако, это демон, который использует вашего кота как марионетку, он не знает, как использовать тело вашего кота, поэтому он тренируется, используя свое лицо,
- писали Элисон о коте в личные сообщения.
Американка, проигнорировала совет экзорциста, но признает, что Пиксель порой тоже ее пугал и что она долго думала перед загрузкой некоторых фотографий кота, считая его выражение лица "слишком диким для всеобщего обозрения".
Несмотря на демонический вид Пикселя, Элисон утверждает, что на самом деле он "очень любящий кот" и у него более 12 000 подписчиков в социальных сетях.
Источник: Интернет
Оригинал
Житель американского города Спрингдейл, штат Арканзас, Джастин Браун в феврале принес к ветеринару бездомного кота, которого они вместе с соседями подкармливали весь прошлый год. Мужчина рассказал, что кот к ним прибился около года назад, но был довольно диким, а потому поймать и отнести его к специалисту им удалось только сейчас.
При осмотре врач не нашел у животного никаких проблем со здоровьем и отметил, что люди хорошо заботились о нем, ведь он был довольно упитанным. Но при осмотре обнаружилось и нечто интересное - ветеринар нашел у кота чип, по которому узнал, что пушистого зовут Карл и он четыре года назад пропал из дома Джейсона Ладлума в Бэй-Сити, штат Техас.
Каким образом кот преодолел расстояние почти в тысячу километров из Техаса в Арканзас, так и осталось загадкой. Зато теперь его ждет совершенно новая домашняя жизнь - обрадованный хозяин Карла уже приехал и забрал хвостатого путешественника домой. И, судя по видео, кот вовсе не был против вернутся в свою семью.
Источник
via
Сегодня весь разумный народ на постсоветском пространстве празднует День Победы. Не зря его называют праздником со слезами на глазах. Наша страна выстояла чудовищные испытания, сумела сохранить свой суверенитет и не дала сбыться коварным планам Третьего Рейха. Практически не было семьи в СССР, которой бы не коснулась Война.
Победа в Великой Отечественной войне в очередной раз доказала на что способен наш мужественный народ в самые тёмные периоды её истории. Победа ковалась не только на фронтах, но и в тылу. Особая роль была отведена и сотрудникам советской таможни, которые внесли свою лепту в общее дело.
Когда началась война, первые удары самоотверженно на себя приняли советские пограничники и таможенники. Многие из них погибли, защищая с оружием свою Родину. Наибольший урон получили Таллинская, Рижская, Феодосийская, Туапсинская, Одесская таможни. Здания таможенной инфраструктуры были разрушены.
На фронт ушло 9/10 личного состава таможенных органов. В то время СССР не вёл активной внешнеэкономической деятельности, таможенников в целом было немного, но даже с таким усечённым составом необходимо было проводить таможенный контроль и стоять на защите экономических рубежей нашей страны.
Вскоре в СССР стала поступать военная помощь (ленд-лиз) от антигитлеровской коалиции, прежде всего от Великобритании и Соединённых Штатов Америки. Можно долго спорить об эффективности этих поставок, но эта помощь была явно не лишней. Но даже благотворительные грузы подлежат таможенному контролю.
На караваны с вооружением и продовольствием регулярно были атаки со стороны Вермахта. Многие морские суда торпедировались в пути следования. Подвергались бомбёжкам советские морские порты (Мурманск и Архангельск). Но таможенный контроль и не думал останавливаться в такие моменты. Каждая банка тушёнки должна была дойти до фронта. Это таможенники прекрасно понимали.
Один из английских моряков вспоминал следующее:
Нужно быть русским, чтобы остаться здесь... Огромные воронки виднелись там, куда падали бомбы, а группы пожилых женщин исправляли повреждения. Только упрямая настойчивость этих женщин поддерживала причалы в таком состоянии, что ими можно было воспользоваться. Несмотря на глубокий снег и отчаянный холод, они вновь приступали к работе, едва кончался налет, и продолжали работать во время налета, если он был не очень интенсивным... Двадцать четыре часа в сутки они носили, толкали, тянули, работая без отдыха в пургу, продолжавшуюся неделями... Надрывающая сердце героическая работа, но необходимая, чтобы грузы могли быть отсюда отправлены на фронт... Если когда-нибудь наступит этот мир, пусть скорее придет к людям Архангельска. Они заслужили его.
Нечто похожее вспоминал швед о мурманском порту:
Мы переживали по четырнадцать бомбежек в день. Я подсчитал в течение тридцати восьми дней нас бомбили сто шестьдесят восемь раз... Грузчики в порту работают до тех пор, пока не начнутся пожары... Пока дым от бомбежек не становится настолько густым, что ничего уже не видно... Я никогда не наблюдал у русских подавленного настроения. Боже мой, что за народ эти русские? Они суровы, но и дружелюбны, они абсолютно уверены в том, что выиграют войну... Женщины, сильные, крупные и суровые, выполняют мужскую работу по одиннадцать часов в смену. Они живут впроголодь на черном хлебе и супе, но никогда не жалуются, только шлют проклятие в адрес немцев. Мне нравятся русские. Они знают, за что борются.
Помимо целевых грузов, таможенники контролировали другие товарные потоки, которые пытались провезти под видом благотворительных грузов. Нередко выявлялась контрабанда. Занимались ей традиционно экипажи морских судов. Конфискованные товары в дальнейшие реализовывались и приносили доходы в бюджет.
По некоторым данным, доходы, например, Мурманской таможни от реализации конфискованных товаров в годы войны составили: в 1942 - 82 970 рублей, в 1943 - 11651 рублей, в 1944 - 55 565 рублей и в 1945-м - 35 648 рублей. Всего таможня за годы войны перечислила в бюджет 1 миллион 386 тысяч 437 рублей.
Под конец войны и сразу после участились случаи контрабанды дефицитных товаров, валюты и разных "военных" трофеев из западных стран. Конечно, на многое можно было бы закрыть глаза, особенно на фоне радостных чувств от окончания войны. Но нужно осознавать экономический вред от контрабанды товаров (пусть даже и дефицитных). Закон есть закон. В послевоенные годы необходимо было восстанавливать экономику. И без надёжных щитов в лице таможенников и сотрудников госбезопасности это было сделать невозможно.
Подводя небольшие итоги, хотелось бы выразить почтение всем, кто самоотверженно сражался на фронте, трудился в тылу и приближал Великую Победу. Мы потомки тех, кто смог совершить подвиг. А значит в наших силах проснуться и изгнать врагов. И тогда никто не сможет глумиться над памятью павших героев...
© Злой таможенник
Дело было лет 5-6 назад. Как раз во времена этого кризиса, когда доллар вырос. Мне нужно было купить в США технику, которая по той или иной причине не продаётся у нас.
Выход был. У моей мамы есть подруга, которая живёт в США. Муж подруги коренной американец. Подруга должна скоро прилететь в Россию, так что можно по дружбе попросить купить эту штуку и привезти сюда. Тем более деньги переведём, проблем с этим не должно быть.
Иду в Western Union, перевожу деньги, деньги приходят, подруга идёт в банк и не может получить деньги.
Причина - нет гражданства. Но на самом деле я уже не помню причину, для меня она осталась неясна: номер перевода есть, фио есть. Спрашивается какого?
Ну хорошо, мы же очень изобретательные, давай отправим деньги мужу подруги.
Меняю реквизиты и... И... И знаете что, по-моему у них там в банке что-то очень много ухи ели. Не выдают денег. Он коренной американец, но теперь есть другая причина: непонятно что за перевод.
Ну и началась пляска с бубном по всему банку, начались обьяснения почему EdokPechenek захотел перевести Джону деньги.
Эта история меня сильно запарила. Но Джон тоже не пальцем делан и вместо ответа: "это не вашего ума дело", Джон ответил: "EdokPechenek был должен мне эту сумму".
После страдания фигнёй с пол дня, муж подруги подписал какую-то кучу бумаг и все же получил деньги.
Ну а подруга купила вещь, на таможне сказала что все это её и все на этом благополучно закончилось.
История, как обычно, происходила со мной, надеюсь кому-то этот случай поможет избежать лишних проблем с переводами. А может это только мне не повезло. Неделю назад мне без проблем перевели 70к из Британии тоже через вестерн юнион.
Про наш боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) - тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования постов было много, да и в комментариях их вспоминают достаточно часто.
15П961 "Молодец" стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 единиц.
Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.
"Баргузин" - проектировавшийся железнодорожный мобильный комплекс ракетного вооружения для РВСН России.
О прекращении разработки заявлено в декабре 2017 года по экономическим причинам.
А что было у американцев?
Впервые идея о железнодорожном базировании баллистических ракет была подробно рассмотрена в США в начале 1960-х.
Появление твердотопливной МБР "Минитмен", не нуждавшейся в предстартовой заправке, устойчивой (в отличие от ранних жидкотопливных ракет) к вибрации и тряске в движении, впервые сделало возможным запуски межконтинентальных баллистических ракет с перемещающейся платформы.
Предполагалось, что поезда с ракетами будут регулярно передислоцироваться между предварительно просчитанными позициями (так как МБР того времени нуждались в точном определении координат места старта для работы своей инерциальной системы навигации) и поэтому будут практически неуязвимы для ракетного нападения со стороны СССР.
Летом 1960 года в рамках теоретической проработки была проведена операция "Большая Звезда" (Big Star), в рамках которой прототипы будущих железнодорожных пусковых комплексов перемещались по железным дорогам США.
Целью учений была проверка мобильности комплексов, возможности их рассредоточения по железнодорожным линиям, эксплуатируемым коммерческими компаниями.
По результатам операции в 1961 был подготовлен проект и создан прототип железнодорожного состава, способного нести пять ракет "Минитмен" на специально усиленных платформах.
Однако, стоимость проекта была сочтена слишком высокой.
Шахтные пусковые комплексы для "Минитменов" были сочтены более эффективным решением.
Летом 1961 проект был закрыт; созданные прототипы пусковых поездов использовались как транспортеры для доставки "Минитменов" с заводов к базам шахтного развёртывания.
В СССР разработка БЖРК началась с 1969 года.
По-видимому, несмотря на высокую секретность, к концу этапа разработки в СССР разведка США получила некую информацию о новом оружии, из-за чего Пентагон, желая обеспечить паритет вооружений, поставил задачу разработки аналогичного комплекса в США.
19 декабря 1986 года было объявлено о начале работ по новому проекту создания боевого железнодорожного ракетного комплекса.
Как и в случае с предыдущим проектом, было решено использовать существующую ракету.
Этой ракетой стала LGM-118A "Peacekeeper" (Миротворец), своеобразное название для баллистической ракеты.
Peacekeeper Rail Garrison - боевой железнодорожный ракетный комплекс, разработанный в 1980-е годы в США в рамках плана по развёртыванию 50 ракет "Миротворец" на железнодорожной сети США.
Каждый состав должен был состоять из двух четырёхосных тепловозов EMD GP40-2, двух вагонов для размещения подразделений охраны (модифицированные крытые вагоны), двух вагонов, входящих в пусковую установку, содержащих одну ракету в транспортно-пусковом контейнере (модифицированные крытые вагоны), вагона с пунктом управления, вагона с запасами топлива (вагон-цистерна) и вагона с передвижной мастерской (товарный вагон, в котором размещено оборудование для текущего обслуживания и мелкого ремонта).
Для защиты экипажа кабины тепловозов получили бронестекла, а также топливные баки большей емкости.
Вагон с пусковой установкой имел длину 26 метров 52 см.
Вес вагона с ракетой составлял 250 тонн (кстати, в США на железных дорогах первого класса осевая нагрузка может достигать 35 тонн).
Из-за веса и размеров ракеты вагон с пусковой установкой получился достаточно крупным и тяжелым.
Ширина вагона была ограничена допустимым габаритом и составила 3,15 м, высота - 4,8 м. Внешне этот элемент комплекса планировалось сделать похожим на стандартные крытые грузовые вагоны.
Для обеспечения приемлемой нагрузки на пути в конструкции вагона-пусковой установки пришлось использовать сразу четыре тележки с двумя колесными парами на каждой.
Несмотря на все усилия, пусковая установка комплекса Peacekeeper Rail Garrison имела заметные отличия от существовавших в то время крытых вагонов.
Вагон с ракетой был крупнее и имел иную ходовую часть, отличавшую его от стандартных грузовых "собратьев".
Внутри вагона-пусковой установки предлагалось поместить транспортно-пусковой контейнер ракеты с гидравлическими домкратами, а также набор специального оборудования.
При подготовке к запуску аппаратура вагона должна была открывать крышу, поднимать контейнер в вертикальное положение.
Ракета должна была выталкиваться из контейнера при помощи т.н. порохового аккумулятора давления (минометный старт), а маршевый двигатель первой ступени должен был включаться уже в воздухе.
Из-за такого способа запуска в конструкции вагона предусматривались специальные опоры, расположенные на днище и предназначенные для передачи импульса отдачи на рельсы.
Строительство вагона-пусковой установки завершилось осенью 1990 года.
В начале октября его доставили на авиабазу Ванденберг (шт. Калифорния), где прошли первые проверки оборудования.
После завершения всех работ на авиабазе вагон отправили в Испытательный центр железнодорожного транспорта (г. Пуэбло, шт. Колорадо).
На базе этой организации планировалось провести ходовые и прочие испытания новой техники, а также проверить ее на железных дорогах общего пользования.
Однако план был отменён вследствие сокращений расходов на оборону после окончания "холодной войны", а ракеты "Миротворец" были установлены в шахтных пусковых установках. 27 сентября 1991 года президент США Джордж Буш-старший подписал указ о прекращении программы.
Прототип вагона-пусковой установки, использовавшийся в испытаниях, в течение некоторого времени находился на одной из баз ВВС США.
Его судьба была решена только в 1994 году.
Ввиду отсутствия перспектив и невозможности продолжения работ по проекту опытный вагон был передан в Национальный музей ВВС США (база Райт-Паттерсон, шт. Огайо), где и находится до сих пор.
Увидеть результат последнего американского проекта БЖРК теперь может любой желающий.
Источник.
Источник.
Источник.
Шестиосный изотермический вагон 15Т119 предназначен для транспортирования баллистических ракет средней дальности (БСРД) 15Ж45, 15Ж53, 15Ж56 в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК).
Недавно в Приморском Сафари-парке дальневосточная лесная кошка родила котят. После родов кошка умерла. Котята остались сиротками. Мы нашли кошку кормящую, но сейчас у кошки закончился период лактации, и молока больше нет. Сейчас мы просим помощи в поиске кормящей кошки, которая недавно окотилась. Котята ещё слепые и им нужно постоянное питание. Кошку надо на время передать в Сафари-парк.
СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ ЭТОГО ПОСТА, ПОМОГИТЕ НАЙТИ КОРМЯЩУЮ КОШКУ ДЛЯ КОТЯТ!
Обращаться по телефону 8-924-124-17-17
В США расследуют две "таинственные невидимые атаки" на АмерикуСША подозревают Россию и Китай в возможных атаках "направленной энергией" на Белый дом и Вашингтон."Расследуются по крайней мере два возможных инцидента на территории США, в том числе один около Белого дома в ноябре прошлого года, которые выглядят похожими на таинственные невидимые атаки. Они привели к изнурительным симптомам у десятков людей", - сообщает 29 апреля CNN.Пентагон настаивает, что нападение "направленной энергии" могло быть совершено на Белый дом и персонально на официального представителя президента США около Вашингтона. Пострадавшие заявляли об аналогичных симптомах, как у сотрудников ЦРУ и Госдепартамента, которые ранее жаловались на так называемый "гаванский синдром". В 2016 году американцы на Кубе жаловались на необъяснимый треск в ушах, головокружение, сильные головные боли и тошноту, которые сопровождались "пронзительным направленным шумом".Следователи пока не могут сказать, связаны ли события на Кубе с атаками на Вашингтон.Представители Министерства обороны предположили, что за нападением могла стоять Россия, однако у Пентагона нет достаточных доказательств. Другой собеседник, участвовавший в расследовании, заметил, что среди подозреваемых также Китай.
Источник: https://www.fontanka.ru/2021/04/29/69892712/
А это котик из котокафе в Казани:
Фотографировал на Nikon D3100 и Sony NEX-5.
Японцы
Выставка одиноких мужчин возле салуна. Вывеска недвусмысленно сообщает о намерениях . Самые умные держат на руках котиков. США, штат Монтана 1913 год.
МОСКВА, 31 мар - РИА Новости. Сенатор
Александр Башкин считает необходимым внести изменения в действующее законодательство, предусматривающие серьёзные штрафы для тех хозяев, которые выбрасывают собак или кошек на улицу, а также ввести обязательную регистрацию домашних животных и их чипирование.
Как заявил Башкин РИА Новости, такая мера позволит сократить популяцию бездомных животных на улицах, а также предусмотреть финансовые средства на их отлов, стерилизацию и содержание в приютах.
© РИА Новости / Константин Михальчевский
Башкин подчеркнул, что эти штрафы не надо рассматривать как наказание.
"Это просто компенсация за бездушность и тот ущерб, который наносится обществу, людям, сталкивающимся с угрозой, исходящей от бездомных собак", - отметил он.
По словам Башкина, собираемые штрафы следует направлять на отлов бездомных животных, их стерилизацию и нахождение в приютах.
Без такой меры решить проблему бездомных животных на улицах невозможно, убеждён парламентарий. "Можно отловить всех собак до одной, но на следующий же день выкинут одну несчастную собаку, другую, и их популяция снова вырастет в геометрической прогрессии. Пока для их владельцев не будут введены санкции, проблема решена не будет",- пояснил он.
Также сенатор считает, что введение обязательной регистрации домашних животных и их чипирования сделает более ответственными и потенциальных хозяев собак и кошек. "Многие заводят животное, не взвесив все за и против, под влиянием сиюминутного импульса или просьбы ребёнка. Но если они будут знать, что от животного так легко нельзя будет избавиться, это заставить их семь раз отмерить, прежде чем заводить животное", - заявил Башкин.
Ранее заксобрание Челябинской области внесло в Госдуму законопроект об обязательной регистрации и учете домашних животных. Авторы законопроекта отмечают, что одним из основных источников пополнения популяции безнадзорных животных являются домашние животные, потерявшиеся или брошенные владельцами.
via
В екатеринбургской ИК-10, помимо заключенных, живут 10 котов. Это единственные обитатели колонии, которым можно все: они имеют право лежать на кровати в любое время суток, брать дополнительную порцию еды, спать в промзоне. Кое в чем им живется даже лучше, чем котам на воле: зоновских не кастрируют и у них есть доступ к сексу.
ИК-10 - колония строгого режима для впервые осужденных. Чтобы стать хозяином кота, заключенный должен написать письмо в администрацию и дождаться одобрения. Животному объясняют, кто у него хозяин, так же, как и домашним кошкам: этот человек его кормит. "Ест и с нами, я молоко пью - ему даю. Кошачьим кормом тоже кормим, мы же работаем, в магазин ходим. Он и двойную порцию получить может, вообще живет хорошо", - рассказал Олег, хозяин Барсика. (Барсик на фото выше).
Что делать с котом после освобождения, он точно пока не решил: хочет взять с собой, но, говорит, здесь он нужнее. Случаев побега животных за пределы колонии не бывает: здесь им комфортно, их кормят, уделяют много внимания, так что коты здесь рождаются, живут и умирают.
В соседнем отряде живет черный кот по кличке Гриша - назвали в честь зека с такими же выпученными глазами. Коту уже полгода, подходит срок решать вопрос с наследством. "Он станет папой, он же Гриша", - уверен владелец кота Андрей. Вопрос о кастрации в колонии вообще не стоит - зеки удивляются, когда их об этом спрашивают, мужской коллектив ничего животным не отрезает. Котят потом раздают по отрядам, отдают на волю родственникам или сотрудникам ФСИН.
Одна из кошек, серая Маня, как раз скоро должна окотиться. Ее любимое место не в отряде, а на промплощадке, где делают мебель. Здесь работают 80 человек, зеки признаются, что на кошку отвлекаются часто - подходят, гладят. Ей не мешают спать ни люди, ни шум. Правда, камеры она все-таки испугалась и с чужими общаться не пожелала. Как живут котики в колонии строгого режима - смотрите на видео.
Источник https://newdaynews.ru/ekaterinburg/717655.html
Кот, сидя на руле грузовика, разбудил всю стоянку фуристов в городке штата Юты.
Водитель:
"Ты шутишь, что ли? Какого чёрта? Хорошо, я уже проснулся. Спасибо. Ей, слезь с (руля)!"
Маленького котика Пикселя, которому два года, назвали демоном после того, как его владелица опубликовала фотографии в сети.
Элисон Калхаген из Грин Бэй, штат Висконсин, США, разместила в сети фотографии своего кота Пикселя, намереваясь продемонстрировать его "красоту и изящество". Хозяйка его обожает, но пользователи сетей постоянно пишут ей, что выглядит Пиксель жутко.
Широкие глаза кота породы корниш-рекс с торчащими клыками вызывают тревогу у людей, которые засыпают Элисон сообщениями. В них они сообщают, что боятся ее кошки, которую сравнивают с "демоном сонного паралича" и называют "самым жутким котом на свете".
Кот породы корниш-рекс Пиксель
Широкие глаза кота породы корниш-рекс вызывают тревогу у людей
Пользователи сетей пишут, что Пиксель выглядит жутко
Одно из таких сообщений было от самопровозглашенного экзорциста, который написал Элисон, что демон использует ее питомца как "марионетку", и приказал ей держать Пикселя в клетке и "опять и снова" молиться перед ним, чтобы вывести демона.
Я экзорцист, за вашим котом облако, это демон, который использует вашего кота как марионетку, он не знает, как использовать тело вашего кота, поэтому он тренируется, используя свое лицо,
- писали Элисон о коте в личные сообщения.
Американка, проигнорировала совет экзорциста, но признает, что Пиксель порой тоже ее пугал и что она долго думала перед загрузкой некоторых фотографий кота, считая его выражение лица "слишком диким для всеобщего обозрения".
Несмотря на демонический вид Пикселя, Элисон утверждает, что на самом деле он "очень любящий кот" и у него более 12 000 подписчиков в социальных сетях.
Источник: Интернет
Оригинал
Житель американского города Спрингдейл, штат Арканзас, Джастин Браун в феврале принес к ветеринару бездомного кота, которого они вместе с соседями подкармливали весь прошлый год. Мужчина рассказал, что кот к ним прибился около года назад, но был довольно диким, а потому поймать и отнести его к специалисту им удалось только сейчас.
При осмотре врач не нашел у животного никаких проблем со здоровьем и отметил, что люди хорошо заботились о нем, ведь он был довольно упитанным. Но при осмотре обнаружилось и нечто интересное - ветеринар нашел у кота чип, по которому узнал, что пушистого зовут Карл и он четыре года назад пропал из дома Джейсона Ладлума в Бэй-Сити, штат Техас.
Каким образом кот преодолел расстояние почти в тысячу километров из Техаса в Арканзас, так и осталось загадкой. Зато теперь его ждет совершенно новая домашняя жизнь - обрадованный хозяин Карла уже приехал и забрал хвостатого путешественника домой. И, судя по видео, кот вовсе не был против вернутся в свою семью.
Источник
Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:
Смотри также
